由于载货汽车发动机在很宽的速度和负荷范围内运行，它对空气流量的需求量覆盖了压气机特性曲线图的大部分区域。在图5-56中给出了发动机的空气流量在压气机特性曲线图上

燃油喷射泵及其辅助设备的改进，会对发动机整个转速范围内的燃油供给情况产生一些附加的影响。所以，涡轮增压器的匹配过程还必须与燃油系统的匹配密切联系在一起，即使燃油

图5-54列举了减少涡轮流通面积的三种情况，从匹配方案1到3,可看出涡轮的有效比能在发动机各种转速下都会增加。如果供油状态不变的话，那末压气机的增压压力就会增加

对于许多工业用和船用发动机来说，由于其转速和要求的负荷范围都较固定，所以它们的涡轮增压器的匹配是相对较为容易简单的。然而，对于车用发动机来说，其涡轮增压器的匹配

柴油发动机用于发电装置时，要求发动机作等转速运行，这是最常见的一种应用方式。从涡轮增压器匹配的观点来看，等转速匹配是相当简单的。由图5-48中的等速线可以得到压