液压系统加热器

液压系统的油液温度一般不能低于15℃，否则因油液变稠而招致液压泵启动时吸油困难，此时可设置加热器。加热器主要有蒸气加热和电加热。

1. 蒸气加热  蒸气加热是将蛇形管敷设在油箱中通入高温蒸气而将油温提高。所需要的发热能力可按下式估算

H≥CγVΔt/T (kK/h)

式中：H——加热器每小时应散发热量 (kK/h)

C——油的比热，取C=0.4~0.5 kK/h·℃

γ——油的重度，取γ≈900 kg/m³

V——油液体积 (m³)

Δt——油加热后的温升 (℃)

T——加热时间 (h)

蛇形管加热面积

A=H/(K·Δt_m)  (m²)

蛇形管加热长度

L=A/(πd) (m)

式中：K——蒸气蛇形管传热系数，取K=70~100 kK/m²·h·℃

Δt_m——油液与蒸气间的平均温度差 (℃)

d——蛇形管内径 (m)，一般选用内径为20~28mm的管子。

2. 电加热器  电加热器使用方便，应用较广。电加热器可以根据最高和最低温度自动进行调节，使用时应将它横向安装，使发热部分浸入油中。选择电加热器时，它的功率可按下式确定

N=H/860·η (kW)

式中：N——电加热器功率 (kW)

H——加热器每小时需要散发的热量 (kW/h)

η——热效率，取=0.6~0.8