废气涡轮增压系统的原理
一台涡轮增压柴油发动机设计的成功与否,在很大程度 上取决于从排气门或排气口到涡轮机的废气能量传输系统的 选择以及废气能量在涡轮机中的利用情况。按理,各个气缸排出
涡轮机的特性
在径流式涡轮机中,由于离心力的作用、转子的转速影 响到定子出口的压力。这样,定子喷嘴阻滞处的总压比(定子进口压力与转子出口压力之比)也取决于转子的转速。具有定子
压气机性能
车用发动机涡轮增压器压气机典型的流量特 性图 。 图的中心部位是稳定运转区、左边(低质量比流量) 以 喘振线定界 , 右边 (高质量 比流量)为高转速和低效率
压气机和涡轮特性的无量纲表示法
压气机或涡轮的质量比流量,效率和温升(△T=Ti₂ 一 To₁) 等均可表示以下有关参数的函数: h , η₁8 , △T= f(Po₁,Pa₂,To
废气涡轮增压器的性能
废气涡轮增正器的性能,可以用压比,质量比流量和压 气机及涡轮的效率特性以及轴承系统的机械效率来确定。在相同的进气条件,质量比流量和压比的情况下,压气 机的等熵效