严格地说，以上讨论到的石油和煤基的燃料都来源于植 物，本节所涉及的是从人工种植的植物中提取的燃料。 正如狄塞尔所预见的那样〔1〕,植物油已广泛地被用作 发动机燃

早在狄塞尔之前，就有在内燃机上直接使用煤粉的，他 们迅速放弃了对宽程液体燃料的计划〔1〕。从1916年至1945 年C²,10], 德国曾持续不断的致力于此项研

因为世界的煤炭储量比石油储量大得多，考虑用煤来代 替石油产品的可能性是合逻辑的。恢复煤炭在工业上应用的 倾向和它对石油基柴油燃料的影响已受到注视，而煤炭对柴 油

本世纪初，当柴油机还在它的幼年期，适用于发动机的 燃料，对工程师们说来是最有生命力的课题。1912年狄塞尔 (Diesel) 写道〔1〕: “早在1899年，在

柴油机热量析出计算 为了评定柴油机的性能，例如功率、效率、起动情况、 排烟和噪声，仅测量气缸压力的变化情况是不够的，更重要 的是了解热量析出情况。热量析出(热输