柴油机电子控制系统内容及功能
1.喷油量控制 2.喷油正时控制3.怠速控制 4.各缸喷油量不均匀修正5.排气再循环控制6.进气节流控制7.增压控制8.进气涡流强度控制9.起动预热控制10.故
柴油机电子控制技术的发展状况
国际上受日益严格的排放法规限止,目前柴油机电子控制技术在国外达到60%--90%优点:改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音。
APU的启动控制
APU的起动能源: 电源将电瓶电门置“接通”位,然后将APU主电门瞬时扳到“起动”位松开,便开始了起动控制程序: 首先,打开燃油关断活门,燃油关断活
气源启动电气控制
启动空气的来源: 地面气源车 APU 另外一台已启动好的发动机启动控制: 以麦道-82飞机发动机左发动机的地面起动
电力启动的增速措施
电力启动的增速措施 在电枢电路内加设附加电阻而后切除; 改变电枢电压,实行电压调速; 改变激磁磁通,实行磁通调速。 电力