常用的电点火系统：直接点火：电嘴直接点燃主喷油嘴喷出的燃油。间接点火：电嘴首先点燃启动喷油嘴喷出的燃油形成火源，再由火源点燃主喷油嘴喷出的燃油。再点火：在飞行过

电火方式的种类：按用途分为：启动点火工作点火加力点火等按原理分为：电点火火炬点火易燃化学物点火热射流点火等民航发动机都采用电点火。

影响击穿电压的因素： 气体密度：其他因素不变的条件下，气体密度越大，击穿电压越高； 电极间隙：其他因素不变的条件下，击穿电压与电极间隙成正比

电极间隙中的气体在足够高的电压作用下，气体产生冲击电离现象，使气体变成导体，因而能通过足够大的电流，使电极间隙中的气体白热发光，形成电火花。电点火的