柴油机电子控系统组成

与汽油机一样仍然有信号输入装置、电控单元、执行器三部分。

一、传感器信号输入

1、油门踏板位置传感器

反应发动机的负荷信号及怠速确认，主控信号。

2、转速传感器、曲轴位置传感器

主控信号与加速踏板位置传感器共同决定喷油量和喷油提前角。

3、泵角传感器

检测泵转角与曲轴位置传感器共同控制喷油量保证喷油正时改变时不影响喷油量。

4、着火正时传感器

检测燃烧室开始燃烧时刻修正喷油正时

5、冷却液温度传感器

控制发动机工作温度，修正喷油量与喷油正时。

6、进气温度传感器

检测进气温度、修正喷油量与喷油正时。

7、进气压力传感器

检测进气压力、修正喷油量与喷油正时。

8、溢流环位置传感器

检测溢流控制电磁铁的电枢位置，以反馈控制溢流环位置。

9、正时活塞位置传感器

检测电子控制定时器正时活塞位置，将喷油正时提前量信号输入ECU。

10、控制杆位置传感器

检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中控制杆位置将喷射量的增减信号反馈给ECU

11、控制套筒位置传感器

检测电控分配式喷油泵调整器中控制筒位置将喷油量增减信号反馈给ECU

12、发动机点火开关信号、空调信号、动力转向油压开关信号、空挡起动开关信号