液力伺服助推调速器
在大型发动机上,很需要完善的调节。为操纵供油齿条移动需要相当大的力,而又必须保证制造得小而灵敏的飞铁 一弹簧质量系统的调节精度和响应速度,于是需要用一个伺 服机
简单的机械调速器
在此类调速器内,发动机带动绕轴旋转的两个或多个重 块,产生离心力,与重力或弹簧力相乎衡。旋转速度的任何 变化都会改变机械装置的平衡位置。并通过拉杆将这种运动 传
发动机的加速率
发动机的加速率可以视为发动机每秒加速相对于全速的 百分率。在全速,满载扭矩的情况下,加速率是衡量发动机 调节性能的一项重要指标。尽管对加速率在100%/s以上的
发动机点火延迟
从控制的观点看,柴油机的一个非常重要的特点是:由少数气缸按规定的次序点火,故产生的动力具有间歌性。这 个特点之所以重要有两个方面原因: 首先,它表示,调速器产生
发动机的数学模型
图4-1表示了基本的发动机-调速器控制环路。它包括了 一个和调速器刚性连接的载荷诸如发电机。必须注意,发动 机与负荷连接时,若借助于弹性联轴器,将会导致更加复杂