调速器实用设计特点
(a)转子绕导向阀旋转,而导向阀无圆周运动,这样,有 效地消除了导向阀产生的静摩擦,使其在圆周速度几乎无变 化的情况下往复移动时,不会出现任何粘滞或滑移现象;(
典型调速器性能参数
假定调速器输出功为20J, 转速1200r/min, 速 度 降 4 % 以及单向反馈节流阀开启。空载至满载动力活塞行程15mm0o … … … … …
压力反馈调速器的分析
对于压力反馈调速器元件的名称,可参考图4-8a。这是一个用来表示工作原理的小信号分析装置,为了仔 细分析这一装置,从三个单独的部分进行分析。即:基本调速器飞块弹
实用伺服调速器的工作
发动机的速度调到那一级取决于调速器弹簧的弹力与飞 铁离心力的平衡状况。改变弹簧的预紧力可以变动给定速 度。在实际使用中,可以按下面介绍的多种方法来获得给
实用伺服调速器
显然,具有液压伺服机构初级形式的调这器是不能使用的。为了使系统稳定,必须附加某种补偿。 通常,包括调速器自身在内的闭环中,采用两种补偿方法。首先,将动力活塞的输