压气机性能
车用发动机涡轮增压器压气机典型的流量特 性图 。 图的中心部位是稳定运转区、左边(低质量比流量) 以 喘振线定界 ， 右边 (高质量 比流量)为高转速和低效率
压气机和涡轮特性的无量纲表示法
压气机或涡轮的质量比流量，效率和温升(△T=Ti₂ 一 To₁) 等均可表示以下有关参数的函数： h , η₁8 , △T= f(Po₁,Pa₂,To
废气涡轮增压器的性能
废气涡轮增正器的性能，可以用压比，质量比流量和压 气机及涡轮的效率特性以及轴承系统的机械效率来确定。在相同的进气条件，质量比流量和压比的情况下，压气 机的等熵效
轴承和中间壳体
为了低成本，维修简化易行，设让的轴承系统必须使用 发动机的润滑油。由于滚珠轴承较昂贵，高速运行寿命短以 及难于更换，一般车用废气涡轮增压器均采用简单的轴颈 (
发动机涡轮
向心径流式涡轮已被广泛采用。通常是将其用摩擦焊或 电于束焊焊接在轴上。涡轮必须能承受与压气机同样高的转速和在高达900K的废气温度下运转。涡轮是由耐高温抗蟠变