液压油的污染

一、液压油污染的危害

液压系统和液压油的污染，本来应属于管理方面的范畴。把它视作液压系统的常见故障来考虑，主要原因是：目前在液压界有一句名言“80%的故障是来源于液压油和液压系统的污染”,污染会带来许多许多的故障。

(一)对油泵和油马达

①污染颗粒进入泵和马达内的相对滑动部位，如齿轮泵与齿轮马达的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体，叶片泵与叶片马达中的叶片和叶片槽、转子端面和配油盘端面、定子和转子(叶片顶部)之间，柱塞泵和柱塞马达中的柱塞与柱塞缸体孔、转子和配油盘之间、滑靴和倾斜盘之间、变量机构的滑动副之间，均会造成卡死现象，导致泵和马达功能失效；

②污物进入上述滑动部位之间，使磨损加剧，缩短了泵与马达的寿命，有可能报废一台价昂的整台泵(如柱塞泵)和油马达，甚至产生人身安全事故；

③污物堵塞泵进油滤油器，产生气蚀；造成多种并发故障。

(二)对液压虹的危喜

①污染颗粒会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔以及密封件产生拉伤和加速磨损，使泄漏量增大，容积效率和有效推力(拉力)降低：

②污染卡住活塞或活塞杆，导致油缸不动作，整个系统失去工作机能。

(三)对阀类元件的危害

①污物引起滑阀卡住与节流口堵塞，造成阀动作失灵、流量调节失效和流量不稳定，进而使整个液压系统失灵，性能降低，甚至不能工作和有可能造成人身安全设备事故；

②污物使阀类元件运动副过早磨损，配合阀隙加大，使元件性能恶化，过早寿命终结。

(四)其它危害

①污物繁殖细菌，加剧油液老化变质，发黑发臭，更进一步产生污染，如此恶性循环；

②污物堵塞滤油器，导致油泵吸空，产生振动和噪声；

③污物使油缸和油马达增大摩擦力及增大摩擦力的变化，产生爬行；

④污物会完全使伺服阀等抗污染能力差的元件根本失效，至少是工作不稳定和滞后量增加，污物阻塞压力表前固定小孔，压力得不到正确传递和反映。

二、液压油污染物的来源

液压系统的污染源一是来源于外部，二是来源于内部。具体是：

①在加工制造和装配过程中。污染物残留于元件和系统内。主要有铸件的型砂芯砂、焊渣、切屑、锈片、棉纱纤维断头、涂料油漆剥落片、密封碎片、尘土尘埃，装配清洗用油(防锈油、润滑脂等)以及水分等；

②设备在仑储运输过程中进入的。主要有雨水、尘埃等；

③设备在安装调试过程中进入的。主要有不同种清洗油、碰撞脱落物；

④在使用过程中从外部侵入的异物(如空气、环境气体、水分、切屑、磨粒及冷却液等)和内部产生的异物(如元件磨损金属颗粒和密封件磨损颗粒碎片、液压油氧化生成物、沉淀的沥青油泥等冷却器漏的水、雨水和空气中水气凝结的水分等，换油时夹带的污物、负压吸进系统的空气及环境腐蚀气体等)。

三、液压油的污染控制

①采取措施，加强管理，防止上述各过程中的污物进入系统堵源。

②清洗。

③过滤。