涡轮机的特性

在径流式涡轮机中，由于离心力的作用、转子的转速影 响到定子出口的压力。这样，定子喷嘴阻滞处的总压比(定子进口压力与转子出口压力之比)也取决于转子的转速。具有定子喷嘴的径流式涡轮机的压比与空气质量流量的关系曲线，并且还描述了压比与质量流量随转子转速变化的阻滞现象。无喷嘴的径流式涡轮机其空气质量流量随转子转速的变化范围最宽。然而，这些数据是很少能够从涡轮增压器制造厂获得的，这包括每一根等转速线上的全部压比与空气质量流量范围之间的关系曲线，就是用于本书中的涡轮机特性也是不易得到的。为了减少用户的试验时间和满足他们对增压器提出的罕见的要求，为此，对一台特定的增压器，可能结合压气机和涡轮机的特性，绘制它们各自的平  衡运行线。此乎衡运行线来自于压气机和涡轮机的功率平衡方程式，而方程式所取的条件是：采用同一转速和几乎包括任何一种实验性增压器的各种变化因素。这种平衡运行线它从低压比时的低速线跨接到高压比时的高速线。此平衡运行线是以稳态试验和静态理论为基础的。当然，如果涡轮机的进气条作是脉动的，其平衡线就不一定是这种稳态的状况。

所有的涡轮增压器制造厂家，都提供所描述过的有关压气机的参数，但却几乎没有提供同样的涡轮机的参数。所提出 的涡轮效率的参数也就发生了改变，随之而来产生了这样一个问题：涡轮机运转范围却处于压比与质量流量特性