WH340型翻斗汽车

WH340型翻斗汽车是解放牌汽车改制而成的自动倾卸汽车，其油路安装系统示意图和液压系统图分别如图11-58与图11-59所示。

油泵由位于变速箱右侧方的取力箱带动。其中有一中间齿轮，由操纵杆7操纵，它与变速箱中的动力输出齿轮啮合或脱离，来控制油泵的转动或停止。需要倾卸车厢货物时，开动发动机，并用操纵杆7使阀S的通路关闭。此时油泵从油箱吸入油液，顶开单向阀I,进入倾卸油缸推动活塞杆伸出，使车厢倾斜升起。当升到位(48°)时，扳动操作杆7,使中间齿轮脱开，油泵停止供油，此时手动换向阀S关闭，单向阀1也关闭，车厢便停在倾斜位置。卸完货物后，再扳动7,使手动阀S变为通油，油缸卸荷，车厢在自重作用下下落至水平位置。扳动操作杆7的角度不同，阀S起节流阀作用，使车厢下降速度变慢。

单向阀[,方向(节流)阀S的实际安装位置及其结构示意图见图11-60(a)、(b)所示。

倾卸油缸的结构如图11-61所示。油泵来的压力油从管接头1进入油缸，推动活塞伸出，车厢上升。当车厢升到48°时，支撑片2便与起限位作用的行程安全阀的阀盖3接触，拉开其中的阀芯4,泵输入油缸中的高压油便由管接头5和油管6(图11-58)流回油箱。这时油泵虽然供油，但车厢并不上升，从而起到安全作用。

(二)故障分析及排除

1.翻斗的升力不够

①齿轮泵有故障：例如因长年使用，齿轮端面磨损，刮伤泵壳，内泄漏大，容积效率严重下降，不能输出足够压力和足够流量的压力油给倾卸油缸。应修泵或换泵(图11-60);

②方向(节流)阀S未拉到完全关闭的位置，油缸压力油腔有油液经此阀返回油池，造成油缸腔压力不能升到最大；

③方向阀S因阀芯与阀孔磨损严重，内泄漏量大，而卸掉油缸压力油腔一部分压力，造成油缸举力不够。此时可电镀阀芯或重配阀芯，保证阀芯与阀孔合理间隙，消除内漏；

④行程安全阀阀芯4(图11-61)卡死在打开位置或者因污物粘住而开启，使缸腔压力上不去。

2.翻斗上什速度慢

①油泵输出流量不够，排除油故障；

②内燃机(发动机)的油门未大开，发动机的转数未上去。可加大油门，提高发动机的转数。保证齿轮泵能输出足够的油量；

③翻斗装载的货物超载或满载；

④倾升油缸的密封破损，造成漏油，应更换密封，