JBZ-01B喷镀金属

应在拉毛后立即进行，否则，显露的金属基体层会很快在空气中形成氧化层。喷镀过程中不能间歌，不能中途停顿，必须一气呵成。否则，将影响结合强度。 3,机械加工因为喷镀层的表面是微粒状态，所以，机械加工时最好采用 磨削加工，如果采用车削加工，或创削加工时，必须使刀具具有 较大的前角，而且刀刃一定要锋利，否则，将会使镀层微粒成片 啃下。 (三)塑料喷涂法塑料涂层的成膜方法有：擦涂法、涂刷法、浸溃法、飞洒法和火焰喷涂法等多种。 擦涂法是将工件放在预热的电炉内加热到一定温度后取出，用塑料擦涂其表面，形成一层干膜的方法。

涂刷法是将可溶性的塑料溶液涂刷到预热后的工件表面上，烘干后即形成一层干膜的方法。 浸渍法是将预热后的工件浸渍在可溶性的塑料溶液中，从而获得所需涂层的方法。 飞酒法是将塑料粉末飞洒在预热后的工作表面上，形成一 层涂层的方法。但均匀度的掌握较前述几种方法稍难。 火焰喷涂法是以火焰为热源，熔化塑料粉末，并喷射在预热 后的工件上得到所需的涂层。因为火焰喷涂法操作方便，工件的大小，形状不受限制，所以，与其他方法相比，应用更为广泛。 采用火焰喷涂法时，一般以氧-乙炔火焰为热源。喷涂前工作需要预热，其目的是使熔融的塑料有较好的流动性，使它能更好地扩散至金属缝隙中以增加接触面积，提高结合强度。但预热的温度不能太高，以免使涂层塑料老化。 工件具体的预热温度因塑料种类的不同而存在差别。一般 情况如下： 聚酰胺(通称尼龙) 250℃ 聚氯乙烯 220℃ 聚 乙 烯 230℃ 氯化聚醚 240℃ 聚三氟氯乙烯 290℃ 聚四氟乙烯 385℃ 环氧607 170℃ 喷涂时，工件作旋转运动的，线速度为10～15 m/min (米! 分),喷枪作直线往复运动。粉末由约半个大气压的二氧化碳气 流输送，其目的是保护塑料粉末不被火焰燃烧。 塑料火焰喷涂法工艺简便，设备简单，操作方便，又能解决一些其他工艺难以解决的技术问题，喷涂后的零件表面不仅其 有高强度、高韧性、耐高压、耐磨性好等优良的机械性能外，还具 有良好的润滑性、能耐油、耐酸、耐碱等的腐蚀，所以，一般工作 温度在100～60℃以下的传动轴等类零件及轴套、齿轮、轴瓦 等都可采用这种方法修复。但是，对于在高温、高速条件下工作 的零件，不宜采用此种修复方法。 喷涂工艺一般也要经过表面处理、喷涂、机械加工三个步 骤。 表面处理，包括零件的加热去油、零件磨损表面的转角处要 制出R=1～2 mm的过渡圆角及表面喷砂等，其目的是增加涂层与零件表面的结合强度。 喷涂操作，包括零件的预热(应在喷砂后立即进行),喷上 适当厚度的塑料涂层，淬火(放在水中全冷)。涂层厚度一般不超过1mm, 最理想的涂层为0.2～0.4 mm。喷涂操作须一次完成。 机械加工可以采用车削、创削或磨削。用锋利的车刀刀其 进行卷屑性切削最为理想；磨削时要注意硬质磨料嵌入喷涂表层，磨削完毕要清洗干净。 塑料的热膨胀系数较大，所以，装配时的配合间隙应比一般金属零件直接配合的间隙大0.01～0.03 mm, 并要保证充分的润滑，否则会产生咬脱涂层的现象。