外啮合中高压齿轮泵

由于一般齿轮泵存在较大泄漏和径向不平衡力等问题，所 以工作压力不易提高。目前，我国坐产的中高压齿轮泵，采 用了端面间隙可自动补偿的装置，较好地解决了上述问题，现以应用十分广泛的浮动轴套式补偿装置为例进行说明。 图2-7与图2-8所示为采用浮动轴套元件来补偿端面间隙 的CB 型中高压齿轮泵的零件结构图和装配图(两图序号零件 一致)。

1-泵体：2-浮动轴套；3-被动齿轮：4-弹性导向钢丝；5-卸压片；6-密封图；7-泵盖；C-支承环；9-卡环：10-油封；11-主动齿轮

从图2-8中可见：左浮动轴套左端空隙处与压油区相通。 当油泵工作时，左衬套左端面受油压作用向右方移动，使齿轮两 端面与左右轴套间的端面间隙减小，改善了端面泄漏情况。浮 动轴套与齿轮端面接触的部分，在压油区受到一个推开力，而在 吸油区则无此推开力，因此，左浮动轴套在对应于吸油区的一小 部分不应与压油区相通，否则轴套会由于倾覆力矩的作用使端 面倾斜而致磨损。为此，该小区域装有卸压片，并用密封圈封 闭。卸压片上有孔与吸油区相通，这样，整个浮动轴套受压接近 平衡，不致产生倾斜。此外，针对径向不平衡力，把压油口做成 比吸油口小得多。齿轮宽度也较小，从而减小径向受压面积。 齿轮与轴做成整体式，以增加刚性，并以耐磨青铜作滑动轴承。 为了增大排量，减小尺寸，常采用较大模数(m≥5) 和较少的齿 数(2=8)。轴承内插有弹性导向钢丝，其作用是使上下轴套能 稍作错动位移，使上下两轴套的结合平面以及轴套与泵体接触 更紧密，以减少泄漏。 中高压齿轮泵根据端面间隙自动补偿元件的不同，还有采 用浮动侧板式补偿装置和弹性侧板式补偿装置的，如CB-L 系 列泵和CB-C、CB-D、CB-E、CB-F 及 CB-F s 系列泵等。这 三种补偿装置的工作原理基本相同，具体详情可参照有关产品 样本及使用说明书。 CB型中高压齿轮泵输油量脉动较大，但结构紧凑，容积效 率高，工作压力大，在各类机械工程中已广泛使用。