间隙密封-液压传动基础知识
间隙密封
间隙密封依靠相对配合之间的微小间隙形成液流阻力以及油液与密封面之间的张力和分子间的作用力实现密封。由于间隙密封不需要密封件,而且摩擦力小、动作滑快,所以成为泵阀的主要密封形式。但由于被密封面之间存在一定间隙,所以密封性能较差,泄漏较大。液压缸采用间隙密封时,压力不能超过10kgf/cm2,否则会有严重的泄漏,降低液压缸出力、速度和效率。
间隙密封的间隙值可按下式计算:
δ=(12μQ/2.5ΔPπd)1/3
式中:δ——径向间隙值(cm)
μ——绝对粘度(g·s/cm2)
l——密封长度(cm)
ΔP——压力差(g/cm2)
d——密封直径(cm)
Q——允许泄漏量(cm3/s)
间隙密封的间隙值也可以从下表查取。
间隙密封间隙值
名义尺寸(mm) | 孔的公差(mm) | 柱塞的公差(mm) | 最小间隙(mm) | 最大间隙(mm) |
6 | +0.0060 -0 | +0 -0.0040 | 0.0025 | 0.0125 |
12 | +0.0075 -0 | +0 -0.0050 | 0.0050 | 0.0175 |
20 | +0.0100 -0 | +0 -0.0060 | 0.0075 | 0.0235 |
25 | +0.0125 -0 | +0 -0.0075 | 0.0125 | 0.0325 |
50 | +0.0150 -0 | +0 -0.0100 | 0.0200 | 0.0450 |
75 | +0.0200 -0 | +0 -0.0125 | 0.0250 | 0.0575 |
100 | +0.0200 -0 | +0 -0.0125 | 0.0320 | 0.0645 |
125 | +0.0250 -0 | +0 -0.0150 | 0.0430 | 0.0830 |
200 | +0.0300 -0 | +0 -0.0200 | 0.0500 | 0.1000 |
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