液压多速回路

液压系统需要两种以上的速度工作时，应考虑多速回路。

1. 三速回路

如图是采用两个节流阀的回路，它可以获得快速、中速、低速三种速度。回路采用回油节流，当换向阀1处于左端工作位置时，液压缸的回油经换向阀1直接流回油箱，液压缸快速运动。换向阀1处于中间位置时，回油经2、3两个节流阀节流后流入油箱，液压缸中速运动。当换向阀处于右端位置时，回油只经节流阀2流回油箱，液压缸作慢速运动。

2. 双泵三速回路

当滑阀3处于中间位置时，大流量泵1和小流量泵2同时向系统供油，液动机快速运动。滑阀处于左端工作位置时，大流量泵1向系统供油，小流量泵卸荷，此时液动机中速运动。滑阀切换到右端工作位置时，小流量泵2向系统供油，大流量泵卸荷，液动机慢速运动。

根据同样的原理，采用三个定量泵可以获得七种不同的工作速度。

3. 多速液压缸回路

多速液压缸，在它的主活塞中有一个柱塞，如果液压缸内径为D1，主活塞杆直径为D2，柱塞直径为D3，并且D12－D22<D32时，按照回路可以得到六种不同的前进速度。

两个滑阀均处于中间位置时，液压缸A、B、C三个腔均通入压力油，此时为差动联接，液压缸前进，速度为V1。

滑阀1处于左端工作位置，滑阀2处于中间位置时，B腔和C腔通入压力油，A腔回油，液压缸前进，速度为V2。

滑阀1处于左端工作位置，滑阀2处于右端位置时，C腔通入压力油，A腔回油，液压缸前进，速度为V3，此时B腔吸油。

滑阀1、2均处于左端工作位置，B腔通入压力油，A腔回油，液压缸前进，速度为V4，此时C腔吸油。

滑阀1、2均处于右端工作位置，A、B两腔通入压力油，在差压作用下，液压缸前进，速度为V5，此时C腔吸油。

滑阀1处于右端工作位置，滑阀2处于左端工作位置时，A、C腔通入压力油，液压缸在差压作用下前进，速度为V6，此时B腔吸油。

采用这种回路还可以得到五种不同的前进速度和两种不同的后退速度。