液压机的增压回路

在某些中、低压系统中，有时需要流量不大的高压油，这时可以采用增压回路获得高压，以便节省高压泵，减少功率损耗。

1. 单向增压回路

在图示位置时，增压缸活塞向左运动。当换向阀切换时，低压油进入增压缸左腔，活塞向右运动，此时由于右腔工作面积小于左腔工作面积，所以右腔输出高压油。油箱中的油液可通过单向阀补充增压缸右腔的泄漏。

2. 连续增压回路

连续增压回路采用连续增压缸，换向阀往复切换，可使增压器活塞往复运动，不断将低压油变为高压油，在四个配油单向阀的配合下，形成高压油路，连续输出高压油。

3. 增力回路

增力回路虽然没有提高油液的压力，但实际效果与增压回路是相同的。它由大小不同的两个液压缸用一根活塞杆串联起来。换向阀处于右端位置时，活塞杆向左运动；换向阀处于左端位置时，压力油进入小液压缸左腔，推动活塞快速向右运动，此时大液压缸左腔通过单向阀1吸入油液。当活塞杆抵住工件后，系统压力上升，将顺序阀2打开，压力油进入大液压缸左腔，两个液压缸力同时作用在工件上。