故障原因和对策-挖掘机换装及注意事项
对异常情况应快速调查原因并进行调整、整备，对故障防患于未然。
若无视异常情况并在此情形下继续驾驶则会造成更大故障的原因，这时可能重大的发生灾害事故，引起人员伤亡。如果发生故障时，请调查以下项目并进行调整、维修。
原因不明时，请与厂家联系。
另外，对发动机、液压机械及电子机械进行调整、拆卸、维修，请联系厂家。
区分 | 状 况 | 原 因 | 对 策 |
发 动 机 | 1．输出不足 | ● 电气系统异常 ● 机油黏度不适合 ● 劣质燃料 ● 吸入空气量不足 (空气滤清器堵塞) ● 散热器的冷却作用不足 (过热) ● 气门间隙不恰当 ● 喷射泵功能不良 ● 油嘴的喷雾不良 ● 喷射时间不恰当 ● 压缩压力不足(油缸、活塞圈等的磨损) | ● 维修、更换 ● 更换适宜于温度黏度的机油 ● 更换质量良好的燃料 ● 清扫或更换滤芯
● 洗净冷却系统内部或更换部件 ● 调整 ● 调整、更换 ● 调整、更换 ● 调整 ● 拆卸维修、更换部件
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2．发动机运转 不顺滑 | ● 调速器系统异常 ● 发动机控制器相关部件生锈或动作不良 ● 自动调速马达的损伤 | ● 调整、更换 ● 拆卸维修、更换部件
● 维修、更换部件 | |
3．发动机的排气颜色为白色或蓝色 | ● 油量过剩 ● 机油黏度过低 ● 散热器的冷却作用过剩 ● 喷射时间不恰当 ● 压缩压力不足 | ● 放油至正规油位 ● 更换适宜于温度黏度的机油 ● 盖上散热器或更换部件 ● 调整 ● 拆卸维修、更换部件 | |
4．发动机的排气颜色为黑色或深灰色 | ● 燃料不足 ● 气门间隙不恰当 ● 喷射泵功能不良 ● 压缩压力不足 ● 吸入空气量不足 (空气滤清器堵塞) | ● 更换质量良好的燃料 ● 调整 ● 调整、更换 ● 拆卸维修、更换部件 ● 清扫或更换滤芯
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5．燃料消耗量过多 | ● 喷射泵功能不良 ● 油嘴的喷雾不良 ● 喷射时间不恰当 ● 燃料不良 ● 压缩压力不足 ● 吸入空气量不足 | ● 调整、更换 ● 调整、更换 ● 调整 ● 更换质量良好的燃料 ● 拆卸维修、更换部件 ● 清扫或更换滤芯 | |
6．机油消耗量过多 | ● 油量过剩 ● 机油黏度过低 ● 漏油 ● 油缸活塞圈磨耗 | ● 放油至正规油位 ● 更换适宜于温度黏度的机油 ● 拧紧、若有必要更换部件 ● 拆卸维修、更换部件 |
区分 | 状 况 | 原 因 | 对 策 |
发 动 机 | 7．过热 (发动机冷却水温灯亮) | ● 风扇皮带松缓 ● 冷却水不足 ● 水泵不良 ● 节温器不良 | ● 调整 ● 补给 ● 更换 ● 更换 |
8．机油压力不良 (发动机机油压力灯亮) | ● 油量过剩 ● 机油黏度过低 ● 机油滤芯堵塞 ● 机油压力泵的动作不良 ● 机油压力调整阀动作不良 | ● 放油至正规油位 ● 更换适宜于温度黏度的机油 ● 更换滤芯 ● 调整、更换 ● 调整、更换 | |
发 动 机 补 机 类 | 1．水温过高 (发动机冷却水温灯亮) | ● 冷却水不足 ● 风扇皮带的张力不足 ● 软管损伤 ● 节温器不良 ● 水温计不良 ● 散热器堵塞 | ● 补给 ● 调整 ● 更换 ● 更换 ● 更换 ● 清扫 |
2．电瓶无法充电 | ● 电瓶极板破损 ● 接地不完全 ● 交流发电机不良 ● 调节器不良 | ● 更换 ● 维修 ● 维修、或更换 ● 维修、或更换 | |
3．充好电后，马上放电 | ● 配线一部短路 ● 电瓶内部的隔板短路 ● 电瓶内部的沉淀物过多 | ● 维修、或更换 ● 维修、或更换 ● 洗净 | |
操 作 杆 类 | 1．作业/行走杆不能动作 | ● 先导阀故障 ● 连杆生锈 | ● 维修、或更换 ● 更换 |
2．作业/行走杆的游动不大 倾向于中立位置 | ● 先导阀故障 ● 连杆部位磨耗 ● 先导阀安装平头螺丝松缓 | ● 维修、或更换 ● 维修、或更换 ● 拧紧 | |
液 压 装 置 | 1．工作装置、旋转、行走均不能动作 | ● 泵故障 ● 液压油量不足 ● 吸油管、软管的破损 ● 齿轮泵故障 | ● 维修、更换 ● 补给 ● 维修、更换 ● 维修、更换 |
2．工作装置、旋转、行走的力量均不足 | ● 因泵功能的磨耗，功能低下 ● 控制阀内、主溢流、过载溢流阀的设定压力低下 ● 液压油量不足 ● 液压油箱内的吸油滤芯黏附异物 ● 从吸油侧吸入空气 | ● 更换 ● 调整
● 补给 ● 清扫
● 拧紧 | |
3．仅操作单边的操作杆则无法动作或力量不足 | ● 控制阀不良 ● 配管接头部位松缓 ● 配管接头部位的O型圈损伤 ● 泵故障 ● 先导阀故障 ● 先导配管系统不良 | ● 维修、更换 ● 拧紧 ● 更换 ● 维修、更换 ● 更换 ● 维修、更换 |
区分 | 状 况 | 原 因 | 对 策 |
液 压 装 置 | 4．仅一个操作不能工作 | ● 控制阀阀芯破损 ● 异物进入阀芯 ● 配管、软管破损 ● 配管接头部位松动 ● 配管接头部位的O型圈损伤 ● 控制器损伤 ● 先导阀故障 ● 先导配管系统不良 | ● 更换 ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 拧紧 ● 更换 ● 维修、更换 ● 更换 ● 维修、更换 |
5．油缸不工作或力量不足 | ● 油缸内部、油密封的破损 ● 因油缸、活塞杆损伤漏油 | ● 维修、更换 ● 维修、更换 | |
6．停车时油缸的降下量较大 | ● 活塞杆密封部位的损伤或磨耗 ● 控制阀阀芯的异常磨耗 ● 主溢流阀或过载溢流阀的功能低下 | ● 维修、更换 ● 更换 ● 调整、更换
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7．不能单边或左右共同行走 | ● 旋转中心接头故障 ● 行走马达破损 ● 停车制动器释放不良 | ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 维修、更换 | |
行 走 | 1．不能良好行走 | ● 履带链的张力过大、过于松缓 ● 导向轮、滚轮的油量不足 ● 底座变形 ● 嵌入石头、沙土等 ● 停车制动器不良 | ● 调整 ● 补给 ● 维修、更换 ● 维修 ● 维修 |
旋 转 | 1．不能旋转 | ● 旋转马达破损 ● 旋转停车制动器不良 ● 旋转减速器破损 ● 先导阀故障 ● 先导配管系统不良 | ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 更换 ● 维修、更换 |
2．旋转不顺滑 | ● 进入空气 ● 旋转齿轮磨耗 ● 旋转轴承损伤、钢球磨耗 ● 润滑脂不足 | ● 排气 ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 添加润滑脂 | |
切 换 模 式 | 1．不能切换为行走2速 | ● 行走2速切换开关损伤 ● 电磁阀损伤 ● 索环电器配线的损伤、断线 ● 先导配管系统不良 | ● 更换 ● 维修、更换 ● 维修 ● 维修 |
2．不能切换为工作模式 | ● 工作马达切换开关损伤 ● 电磁阀损伤 ● 配线的损伤、断线 ● 先导配管系统不良 | ● 更换 ● 维修、更换 ● 维修、更换 ● 维修 | |
其它 | ● 故障伴随着异音、振动、异臭等现象。 ● 驾驶中必须常常注意。 | — |
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