低速大扭矩液压马达-液压传动基础知识

低速大扭矩液压马达

这种马达的特点是输出扭矩大，转速低，低速性能好，在20转/分工作时运转平稳，可直接与工作机构连接，不需减速装置，简化传动机构，提高了工作效率。这种马达均采用柱塞式结构，一般都用高压，且排量很大，因此体积和运动惯性很大，不适用于反应灵敏、频繁换向的场合，此外还要求很高的密封性，以免因泄漏造成效率低和低速不稳等现象。低速大扭矩马达按其每转作用次数可分为单作用式和多作用式。

一、轴向柱塞低速大扭矩马达

工作原理与高速轴向马达相同，不同之处是采用了双斜盘和两套柱塞，用以增大其扭矩。

二、径向柱塞低速大扭矩马达

1.       包括曲轴连杆式、静力平衡式、多作用内曲线等等形式。

2.       参数计算  

n＝4Q/πd2z·z1·z2h·ηv  (转/分)

M＝1/8·d2z·z1·z2h(p1-p2)·ηm  (公斤力·厘米)

式中：Q——输入流量（厘米3/分）

      d——柱塞直径（厘米）

      z——柱塞数

      z1——每转柱塞行程次数

      z2——柱塞列数

      h——柱塞行程（厘米）

      p1——进口液压力（公斤力/厘米2）

      p2——出口液压力（公斤力/厘米2）

     ηv——容积效率

     ηm——机械效率