液动换向阀和电液动换向阀的故障分析及排除

电磁换向阀是用电气信号控制电磁铁的通电断电，用电磁铁的吸力来操纵阀芯移动来实现换向的。因此 不论位置远近，控制起来都很方便，从而在实现自动化方面获得了广泛的应用。但不适应大流量的大型液压 机械。

因为如要通过大流量，为克服稳态液流力、液压卡紧力、运动摩擦阻力，以及复位弹簧的反力等，必须 增大电磁铁的推力。另一方面在阀通过大流量时，要保证压力损失不致于太大，就必须加大阀芯直径，这时 需要克服的各种阻力也会更大，更需增大电磁铁的吸力。

而电磁铁的吸力与线圈的圈数有关，要提高吸力，电磁铁应做得很大，所以对大流量来讲是很不经济的。 国内目前只对流量不大于63升/分的换向阀采用电磁阀的形式。

采用压力油来推动阀芯换向，即可实现对大流量换向阀的控制，这便是液动换向阀。

用小容量的电磁换向阀作为先导控制阀来控制大通径(大流量)的液动换向阀(主阀)的阀芯换向，等 于是一级液压放大，这便是电液动换向阀。电液动换向阀既解决了大流量的换向问题，又保留了电磁换向阀 可用电气实现远距离操纵的优点，便于自动化。

液动换向阀与电液动换向阀和电磁换向阀一样，也有二位二通、二位三通、二位四通、三位四通等通路 形式，以及弹簧对中、弹簧复位等结构。图5—156至图5—159为它们的典型结构图。

液动换向阀的故障分析与排除

液动换向阀与电磁换向阀的区别仅在于控制阀芯移动的力不同而已，前者为液压力，后者为电磁铁的吸 力，所以有关液动换向阀的故障分析与排除可参阅电磁换向阀的相应内容。下面仅作几点补充：

(一)不换向或换向不良

① 产生这一故障原因之一是推动阀芯移动的控制压力油压力不够，或者控制油液压力虽够，但另一端 控制油腔的回油不畅，不畅的原因也可能是污物阻塞，或开口量不够大，或者回油背压大等。这些情况均造 成液动阀的滑芯无法移动或者移动不良，从而不能换向或者换向不良。

解决办法是适当提高控制油的压力，6.3MPa 系列的阀控制压力的范围为0.3-6.3MPa,32MPa   系列 的阀控制压力范围为1~32MPa。当从K₁  进控制压力油时，从K₂  的控制回油应确保杨通。

② 拆修时阀盖方向装错，会导致控制油路进油或回油不通，造成不能换向。

此时应更正阀盖装配方向，阀盖的控制油口要正对阀体端面上的控制油口。

(二)换向振动大，存在换向冲击

·换向冲击是换向时油口压力急剧变化时发生的，此时一般阀芯换向速度过快。

为使压力变化缓慢，就要设法使阀芯换向速度变慢。解决办法是可在阀两端的控制油路上串联小型可调节流阀。将换向阀芯台肩部位设计或加工成圆锥面或开有三角槽等措施，冲击问题大多能解决。

三、电液动换向阀的故障分析与排除

电液动换向阀是电磁换向阀与液动阀的组合，所以有关其故障的处置可参考上述内容进行。

值得一提的是：电液 换向阀主阀换向的控制压 力油，其输入方式有从外 部和内部输入两种，图 5—158、图5—159为控制 压力油从外部输入的，图 5—160为从内部输入的。

从内部输入时，当主 阀中位职能为可卸荷(例 如M 型、H  型、K 型等)时，便不能保证可靠换向，此时可采用在主阀回油口增设背压阀的办法来解决。