电磁阀结构双组式
P孔道发动机主油道进入电磁阀
R孔道回流通道,一部分机油流回发动机油底壳。
A孔道控制油压流入时间控制器。
ECU控制电磁阀调节R孔的回流量从而控制控制A通往时间控制器的油压控制调节活塞位置来实现喷油提前调节。
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