液压系统需要通过一些元件来控制和调整油液流动方向、压力和流量，以满足机械各种运动需要，如启动、停止、速度的调整和换接，控制运动方向和力的大小，以及动作顺序等，这

现象原 因措 施 爬 行混入空气增设排气装置，或使液压缸以最大行程快速往复运

液压缸的活塞杆伸出时，常有灰尘污物或金属粉末落在上面，当活塞杆回缩时会将其带进液压缸。这样不仅会加剧相互运动表面间的磨损，有时还会研伤运动表面，使液压元件无法工

液压缸残留的空气有时不能自行排出，因此液压装置在工作中会出现振动、颤抖和爬行，并伴随发生噪音，会影响机械的正常工作。为避免这种现象的发生，除防止液压系统混入空气

缓冲装置是为了防止或减少液压缸运动时的冲击。它通常是将最后要排回油箱的部分油液封闭起来，使其在狭窄的通路中流出，从而产生内压，以抵抗液压缸运动的推力、惯性力和负