润滑油稳定器的故障分析与排除

润滑油稳定器用于机床，将润滑油输往导轨及丝杠螺母等需润滑部位，并根据需要而调节润滑压力和流 量，减少滑动副或转动副的摩擦力，可减少磨损，延长设备的使用寿命。

最早使用的GY35-1×1  型润滑油稳定器的结构和工作原理如图6—12所示，来自系统的压力油p 经细长孔铜管(固定阻尼)降压为pi, 再  经节流调节螺钉(节流器)后进入需润滑  的部位。由于细长孔易堵塞，且使用中因 振动容易断裂，经改进出现了HYY31/   1P 型跳动阻尼(可变阻尼)的润滑油稳  定器，其工作原理与结构如图6—14、图  6—15所示。它有利于润滑压力P₁  的稳  定，并且改锥形节流器为三角槽节流器、 利于润滑流量的稳定。

为了避免润滑点(如工作台导轨)润 滑油过多和压力较大造成工作台的浮起 过大，影响精度，也有采用图6—16所示 的加装一三通接头，用旁路分流的润滑方式。

图6—17是在GY35—1×1型(固定节流器)润滑油稳定器的基础上改进的润滑油稳定器，它将原细长铜管改为固定薄壁小孔2(孔径Q1.2毫米),原调节螺钉改为偏心槽阀芯1密封圈，可防止润滑油外漏。

图6—18为M7130型平面磨床的M7130—44B00型润滑油稳定器也为固定节流器降压(P→P₁)。

润滑油稳定器的故障分析及排除

(一)润滑压力不稳定，或者升不高(或者下不来)

①GY35—1×1型润滑油稳定器的细长铜管固定节流器(阻尼器)因压力油作用铜管被冲断或不小心弄断，或者细铜管锡焊在螺钉头上时因未焊牢而脱落，从而固定阻尼不能起减压作用，使润滑压力P₁和系统来油压力P因连通而相等，故P₁随P的变化而变化。排除办法是重新焊一细铜管，或者改成跳动阻尼，或者改为等效的薄壁小孔固定阻尼。

②GY35—1×1型稳定器的铜管细长，小孔易被污物阻塞，有时通畅有时阻塞，造成润滑压力不稳定，此时可用细钢丝穿通铜管或用压缩空气吹除铜管中的污物。

③钢球(溢流阀》封油不良而使P(润滑压力)升不高，此时可用120°角钻头反转修刮阀座面，磨有凹坑的钢球予以更换，新钢球放入后，用锦头敲击一下，使钢球与阀座密合。

④弹簧疲劳变形或漏装，可调换新弹簧。

⑤HYY31/1P型润滑油稳定器的跳动阻尼卡死。不跳动，可拆修使之灵活。

@HYY31/1P型的跳动阻尼装置，因磨损，阀芯与孔间隙过大，致使压力降不下来，此时可重做一跳动阻尼的新阀芯，使与孔的配合间隙保证在0.01~0.02毫米。

(二)润滑油量不稳定

①系统压力波动大，而稳定器又因上述原因造成润滑压力不稳定，导致各润滑调节螺钉(节流器)的前后压差变化大，使润滑流量变化大，此时要尽量减少系统压力波动(必要时装减压阀稳压),另外要按上述方法保证稳定的润滑压力。

②对GY35型稳定器，其流量调节采用锥面针阀，调节范围小，而且在压力冲击下，原调好的位置易变化，可改用图6—19所示的带三角槽式的针形阀，效果较好。

技术条件

1.热处理：45—Y;2.表面处理发兰；3.M8×1与5h₇工艺同心；4.材料：45#围6

③进入稳定器的油液不干净，堵塞了阻尼小孔和针形阀的三角槽。此时可拆开清洗，并保持油液干净，必要时，在润滑油稳定器前加精密滤油器。