补油回路

1. 自吸补油回路

液压缸在下行时，因活塞及负载的重力作用使得速度猛然增加，若油液供应不足，往往混入空气或发生空穴。采用自吸补油装置可以避免发生这种现象。当处于图示位置时，压力油进入液压缸下腔，活塞上行，此时液控单向阀打开，上腔油液流入充油箱。换向阀切换，液压缸下行时，充油箱油液通过单向阀进入液压缸。

液压马达的闭式回路，停止供油时，液压马达因惯性作用，往往继续回转，此时，系统可通过单向阀1或4吸入油液，防止空气混入，发生空穴。液压马达排油通过单向阀2或3，经溢流阀流回油箱，液压马达制动。

1. 蓄能器补油回路

为了防止系统因泄漏而失压，可以设置蓄能器蓄能补油。

2. 液压泵补油回路 闭式液压系统往往采用小流量低压泵补油，它一方面可以补偿油液漏油，另一方面可以改善油液的循环状况，提高冷却效果。