常用的电点火系统

常用的电点火系统：

直接点火：电嘴直接点燃主喷油嘴喷出的燃油。

间接点火：电嘴首先点燃启动喷油嘴喷出的燃油形成火源，再由火源点燃主喷油嘴喷出的燃油。

再点火：在飞行过程中发动机燃烧室可能熄火，这时，在一定的高度、速度下，重新点燃发动机，再点火需要较高的火花能量。

双重点火系统：电能输出可根据不同要求而改变，既有高值输出又有低值输出的系统称为双重点火系统。