压力控制阀的故障和排除-液压传动基础知识

压力控制阀的故障和排除

现象

原                   因

措                  施

 

钢球或锥形阀芯与阀座密合不严

更换钢球或阀芯,进行研配

滑阀拉毛或弯曲变形,运动不滑快

修理或更换滑阀

阀体孔或滑阀有椭圆

修整阀体孔或滑阀,使椭圆度小于0.005mm

弹簧太软或发生变形,不能有力地推动阀芯

更换弹簧

油液混入污物,将阻尼孔堵塞

清洗液压元件,更换液压油

液压系统混入空气

排气

液压泵和流量或压力脉动过大,使阀无法平衡

检修液压泵

 

 

滑阀卡住

清洗修整滑阀

弹簧发生永久变形或折断

更换弹簧

阻尼孔堵塞

清洗阻尼孔

钢球或锥形阀芯等密合不严

更换钢球或阀芯,进行研配

漏装单向阀钢球或先导锥阀

补装钢球或锥阀

进出油口装反

纠正进出油口位置

遥控口接通回油

切断遥控口通往回油的管路

回油不畅

疏通回油管路

 

阀芯与阀体间隙过大或有椭圆度,造成显著泄漏

检查精度,按要求修整

滑阀配合过紧

研磨修理,使其配合滑快

锥阀磨损

更换或修理锥阀

弹簧永久变形

更换弹簧

混入空气

系统排气

流量超过允许值

养活流量或更换大流量压力阀

与其它元件发生共振

改变振动系统的固有振动频率或改变压力值

回油不畅

疏通回油管路

 

 

 

锥阀或钢球与阀座配合间隙过大

研配钢球、锥阀和阀座

滑阀与阀体配合间隙过大

更换滑阀,重配间隙

各联接螺钉未紧固牢靠

紧固各联接螺钉

溢油孔堵塞

疏通溢油孔,使之回油

密封件损坏

更换密封件

工作压力过高

降低工作压力或选用额定工作压力高的压力阀


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