液压零件磨损修复工艺金属喷涂简介

(一)金属喷涂的基本原理

金属喷涂是利用热能把金属丝熔化，再用压缩空气把熔化的金属吹散成直经为0.01～0.015mm的微小颗粒，喷射到经过准备的零件表面上。颗粒由于撞击而产生变形，附着在零件表面，形成覆盖层。根据熔化金属方式的不同，喷涂分为金属电喷涂、气喷涂、高频喷涂等。目前应用较多的是金属电喷涂和金属气喷涂。

(二)金属电喷涂的工作原理

如图12-67所示，两根金属丝由装在喷涂枪壳体内的送丝轮2驱动，穿过导管4交叉在一起。同时，导管由两根导线连接电源的正极和负极。因此，金属丝在交叉点处产生电弧或相互接触而熔化。在末端熔化了的金属滴不断的被一股强大的压缩空气吹走。压缩空气是通过装在两导管之间的气喷嘴3供给的。

(三)金属气喷涂的工作原理

用可燃气体(常用乙炔)将一根金属丝熔化，由压缩空气流将熔化了的金属雾化成极微小的微粒，与空气流一起撞击到工件表面，形成覆盖层，其工作原理如图1268。

(四)金属喷涂的特点

①喷涂过程中，零件表面温度不高(70～80℃),故金属组织不会变化和产生热变形；

②喷层是由细小微粒铺展堆积而成的孔性涂层，储油可达涂层体积10～15%;

③涂层厚度从0.25到10毫米，可供选择的厚度范围较宽。

④喷涂层结合强度较低，抗拉强度低，喷涂材料损失多。

金属喷涂可用于液压件大件的破损修复，如油缸柱塞破裂处的修复。