全液压转向器的故障诊断与维修组装注意事项

1.BZZ型全液压转向器的结构

由于该转向器的单向阀结构特殊，无弹簧预紧力，所以在转向器不工作时其单向阀在重力作用下与单向阀限位螺栓紧靠在一起。全液压转向器的安装一般与水平面成15°~30°角，此时进油口A和回油口C直接相通。

2.常见故障分析

1)方向盘自动振摆

由于全液压转向器转子的内花键孔与驱动轴的外花键都是12个齿，如果随意安装会产生如图所示两种结果。其中（a）为正确的装配方法，判断的标准是驱动轴的槽口方向必须对准转子的