电力起动系统

3.1工程机械用柴油发动机是靠外力起动的。常用的方式是人力起动，辅助汽油机起动和电力起动机起动等。电力起动机的起动是由直流电动机通过传动机构带动发动机起动的，它具有操作简单，起动迅速可靠等优点。起动系统主要由起动机和起动机控制电路所组成。电力起动机从结构上而言，都是由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三大部分组成。它的作用是将柴油发动机起动，在完成起动任务后便立即停止工作。其中直流串励式电动机对于各种类型的起动机来说，构造基本相同，只是为了适应起动柴油发动机功率的大小而做的功率不同而已。

（1）直流串励式发动机：作用：将铅蓄电池供给的电能转换成机械能，产生强大的电磁转矩。它的构造是由电枢、磁极、机壳、前后端盖、换向器等组成。

（2）传动机构（离合器）

作用：在起动柴油机发动机时，使起动机小齿轮啮入柴油发动机飞轮环齿，将起动机转矩传递给发动机曲轴；而在柴油发动机启动后，起动机小齿轮与飞轮环齿自动脱开。传动机构俗称离合器，分滚柱式，弹簧式，摩擦片式。

(3)控制装置（即起动开关）

作用：主要是接通与切断铅蓄电池的启动电流。另外，有些控制装置还具有接入和隔除汽油发动机点火线圈附加电阻的作用。

3.2电力起动机的分类

电力起动机的种类很多，但是电动机部分一般没有很大的差别，而传动机构和控制装置则差异很大。因此，起动机多是按传动机构和控制装置的不同来分类的。

按控制装置分：（1）直接操纵式起动机：由脚踏或手拉直接接通起动机的主回路。（2）电磁操纵式起动机：借助启动按或电源开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关。

按传动机构的传动方式分：（1）惯性啮合式起动机：其啮合小齿轮借助惯性力自动啮入柴油发动机的飞轮环齿。起动后，小齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿环脱离。这种啮合方式可靠性差，已基本不用。

（2）移动电枢式起动机：靠起动机磁极磁通的吸力，使电枢沿轴上移而使小齿轮啮入柴油发电机飞轮齿圈。

（3）强制啮合式起动机：靠人力或电磁力拉动拉杆，强制小齿轮啮入柴油发动机飞轮齿圈。

电力起动机传动机构虽然具有上述不同的形式，但都必须满足下列的要求：

（1） 齿轮啮合容易，不发出冲击现象。

（2） 因起动机齿轮与柴油发电机飞轮齿圈的传动速比很大（一般为i=15或者更大），所以柴油发电机起动后，小齿轮应能自动打滑和脱离啮合，以免柴油发电机带动起动机电枢高速旋转，造成“飞车”事故.

（3） 柴油发动机工作时，起动机的小齿轮不能再啮入柴油发电机飞轮齿圈。

（4） 结构简单，工作可靠。

3.3电力起动机应用例子

（1）ST614电磁操纵强制啮合式起动机：这种起动机广泛的应用在国产工程机械上，控制方式是电磁操纵式，即拨叉的运动是由一个特制的电磁铁操纵；同时，这个电磁铁又通过联动装置控制铅蓄电池电源的通断，其传动装置为一摩擦片式离合器。ST614起动机的额定功率为5.1千瓦，额定电压为24伏。

（2）QD124起动机：这种起动机装于国产工程机械汽油发电机上。功率1.47千瓦，电压12伏。传动机构采用了滚柱式单向离合器，而且还加装了一个起动继电器，它的作用是控制起动机电磁开关，使起动机更加安全可靠的工作。

（3）ST9187电枢移动式起动机：它依靠磁极磁通的电磁力，移动整个电枢而使起动机驱动齿轮啮入柴油发电机飞轮环齿的。国产工程机械中如平地机、装载机、压路机等都使用这类型的起动机。另外国产ST8187,ST9187A也是这种结构。

（4）波许TB型齿轮移动式起动机：它广泛应用在国外工程机械的柴油发动机上。这种起动是靠经开关推动安装在电枢轴孔内的啮合杆而使驱动齿轮与飞轮环齿啮合的。